Мастера из Аффальтербаха не стали придумывать велосипед и поставили под капот нового «Гелика» имеющийся у них в активе четырехлитровый наддувный V8 с двумя турбинами c изменяемой геометрией крыльчатки. Он пришел на смену прежнему исполинскому 5,5-литровому V8. Новый
