С 2013 года производство легковых автомобилей в России за три года упало на 42%. Затем начался постепенный рост, и в 2018 году разрыв с «докризисными» временами уменьшился до 16%. Казалось, положительная динамика стабилизировалась, но эксперты предсказывают возможность
